Bajo el capó de nuevo diseño, trabajan motores FARMotion Stage 3B (Tier 4i) de tres y cuatro cilindros extremadamente compactos. Especialmente desarrollados para aplicaciones agrícolas, estos motores common rail incorporan inyección electrónica con una presión de 2.000 bar, un nuevo concepto de válvulas, cilindros más grandes, un nuevo diseño del cigüeñal, un sistema electrónico de gestión de la recirculación de los gases de escape (EGR) y un sistema de catalizador de oxidación diésel (DOC), todo lo cual significa que ofrecen el máximo rendimiento y un par constante incluso a bajas revoluciones. El consumo de combustible, las emisiones, las vibraciones y el ruido se han reducido al mínimo. Otras características nuevas incluyen un sistema de refrigeración compacto con una superficie de refrigeración ampliada, intercooler, un sistema de refrigeración de combustible, un condensador de aire acondicionado, un flujo de aire optimizado y un filtro de aire Powercore con eliminación de polvo. Ambos sistemas contribuyen a la eficiencia del motor y están diseñados para ofrecer largos intervalos de mantenimiento, así como un servicio rápido y sencillo. El depósito de combustible está integrado en el bloque del eje delantero y puede llenarse sin necesidad de abrir el capó. Contiene nada menos que 55 litros. Para aumentar la capacidad de combustible, se puede incluir un depósito adicional debajo de la plataforma del conductor, con una capacidad de 40 litros (modelos 5DF) o 30 litros (modelos 5DS y 5DV).
Los sistemas de transmisión de los nuevos tractores especializados DEUTZ-FAHR también se han desarrollado especialmente para satisfacer las elevadas exigencias de las empresas agrícolas modernas. La eficiencia, la versatilidad y la flexibilidad del equipamiento han sido los criterios más importantes. La transmisión PowerShift de tres etapas con cinco marchas es única en esta clase de tractores. Ofrece hasta 45 marchas hacia delante y 45 hacia atrás. Para mayor comodidad del conductor, los cambios de marcha pueden realizarse pulsando un botón en la palanca de cambios sin necesidad de pisar el embrague. El sistema Stop&Go para arrancar y parar cómodamente sin utilizar el pedal del embrague viene de serie en todos los modelos que incorporan PowerShuttle. Elija el sistema de transmisión que mejor se adapte a su perfil de trabajo y a sus necesidades de comodidad. Para los modelos 5DS, 5DV y 5DF, está disponible una transmisión mecánica de cinco velocidades con hasta 30 marchas hacia delante y 15 hacia atrás. Los modelos 5DF Ecoline están equipados de serie con este sistema. En todos los modelos se puede alcanzar una velocidad de 40 km/h ECO con cualquier neumático. El concepto de «sobrevelocidad» reduce enormemente el consumo de combustible y los niveles de ruido durante las operaciones de transporte. El resultado es una eficiencia máxima y un confort óptimo para el conductor.
De los viñedos a los huertos, de la labranza de la tierra al cuidado y la cosecha de los cultivos, y del servicio municipal de invierno al mantenimiento de carreteras y obras: la versatilidad y la adaptabilidad son uno de los puntos fuertes de los nuevos tractores especializados DEUTZ-FAHR. Con una capacidad de elevación trasera de 2.600 kg (modelo 5DF: máx. 2.800 kg) y delantera de 1.500 kg, se pueden mover fácilmente todas las combinaciones posibles de equipos. El elevador trasero puede controlarse electrónicamente si se desea. La capacidad estándar de la bomba es de 54 l/min para tres válvulas de control en la parte trasera. Hay disponible una bomba tándem opcional de 64 l/min para el funcionamiento paralelo de un elevador trasero y hasta cinco válvulas de control en la parte delantera y trasera. Los modelos 5DF Ecoline están equipados con una bomba de 42 l/min y tres válvulas de control en la parte trasera. Para que el sistema hidráulico se adapte plenamente a su perfil operativo, DEUTZ-FAHR ofrece cinco paquetes hidráulicos definidos que van desde el básico hasta el de alta tecnología. El accionamiento externo del elevador trasero desde la aleta hace que el acoplamiento de los equipos de trabajo sea un procedimiento seguro y sencillo.
